Электросамокаты получат свои номера – утверждена поправка в ГОСТ

Росстандартом введена в действие поправка к национальному стандарту ГОСТ Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств», формирующая единый подход к идентификации средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, и созданию условий для повышения эффективности контроля за их использованием.

Ключевым нововведением стало установление нового типа государственного регистрационного знака для средств индивидуальной мобильности — тип 4В. Он представляет собой металлический двухстрочный знак размером 137×137 мм: в верхней части размещаются три буквы, в нижней — две цифры и код региона. Предусмотрено размещение регистрационного знака как спереди, так и сзади транспортного средства. Изображение государственного флага Российской Федерации на таких знаках допускается, но не является обязательным.

Поправка учитывает практический опыт применения регистрационных знаков на средствах индивидуальной мобильности, в том числе в крупных городах, где подобные решения уже используются для повышения безопасности дорожного движения и обеспечения контроля за соблюдением правил.

Формирование нормативно-технической базы в сфере электрических самокатов, гироскутеров, моноколес и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) ведется на протяжении ряда лет. Так, ранее был утвержден национальный стандарт ГОСТ Р 70514–2022, устанавливающий технические требования и методы испытаний электрических средств индивидуальной мобильности. Стандарт направлен на повышение безопасности их эксплуатации, включая требования к конструкции, маркировке, аккумуляторным системам, а также методы испытаний на прочность, устойчивость и безопасность. В развитие стандарта в 2024 году было утверждено изменение, предусматривающее, в том числе, внедрение автоматических систем ограничения скорости с использованием глобальных навигационных спутниковых систем, а также обязательную маркировку устройств. В дальнейшем был утвержден стандарт ГОСТ Р 71894–2024, распространяющийся на электрические двухколесные транспортные средства с сиденьем.

Параллельно совершенствуются требования в области организации дорожного движения. В стандарты ГОСТ Р 52290 и ГОСТ Р 52289 ранее были внесены изменения, предусматривающие введение новых дорожных знаков, регулирующих движение средств индивидуальной мобильности.

Таким образом, утверждение поправки к ГОСТ 50577-2018 является частью системной работы по формированию комплексной нормативно-технической базы, направленной на обеспечение безопасности и упорядочение использования средств индивидуальной мобильности в Российской Федерации.

О важности внедрения стандартов для повышения безопасности средств индивидуальной мобильности в целом в интервью для Российской Газеты ранее отмечал руководитель Росстандарта Антон Шалаев: «Количество СИМ во всем мире стремительно растет. Такие устройства становятся важным элементом городской мобильности, позволяя снижать нагрузку на общественный транспорт и уменьшать использование личных автомобилей. Простота эксплуатации и доступность делают СИМ востребованными среди широкого круга пользователей. Однако со временем стало ясно, что этот транспорт не столь безопасный. К нему должны быть установлены чёткие требования, поэтому одной из наших задач является максимально оперативно отвечать на появление на рынке новых видов продукции».

Смотрите также

Стандарты, которые создают современные города

Новые стандарты для средней школы вступят в силу в сентябре 2027 года

Правительство РФ продлило упрощенное декларирование еще на год

Остались вопросы?
Давайте обсудим!

Заполните форму и наши специалисты помогут вам 
найти оптимальное решение — от консультаций и поиска инвесторов до коммерциализации продукта.

    На ваш email был отправлен одноразовый код для подтверждения, введите его в поле: